制冷系統(tǒng)中添加制冷劑、載冷劑和潤滑油制冷系統(tǒng)中的制冷劑、載冷劑和潤滑油，在冷庫安裝工程建設(shè)過程中不可避免地要有損失，因此需要添加。     制冷劑通過連接部位、壓縮機(jī)軸封和截止—調(diào)節(jié)閥件的不嚴(yán)密處，在系統(tǒng)排氣排油以及壓縮機(jī)和過濾器等拆開時都會損失。載冷劑通過泵連接處，泵軸封，截止閥和閘閥的不嚴(yán)密處都會有損失，而潤滑油通過活塞組和壓縮機(jī)曲軸箱不嚴(yán)密處有損失。冷庫制冷裝置還可以通過專用管路添加制冷劑。氨冷庫制冷裝置通過和調(diào)節(jié)站液氨集管之一相連接的管道添加制冷劑。氟利昂蒸發(fā)機(jī)組裝有專用閥添加制冷劑。小型氟利昂機(jī)組是通過壓縮機(jī)吸氣側(cè)的三通截止閥添加制冷劑。冷庫制冷裝置是由貯液瓶或貯罐添加制冷劑，在將貯液瓶接入系統(tǒng)之前，必須確信貯液瓶內(nèi)是供該裝置用的制冷劑，而不是其他物質(zhì)。貯液瓶涂上規(guī)定的顏色，并根據(jù)制冷劑加以相應(yīng)的標(biāo)志。將貯   冷庫冷凝壓力升高，將會導(dǎo)致壓縮功能增加，冷庫制冷量減少，制冷系數(shù)下降，能耗增加。據(jù)估算，在其他條件不變的情況下，冷凝壓力所對應(yīng)的冷凝溫度每升高1℃，耗電量將增加3%左右。一般認(rèn)為較經(jīng)濟(jì)合理的冷凝溫度比冷卻水的出水溫度高3~5℃。引起冷凝器壓力升高的原因及解決方法：   (1)冷庫使用的冷凝器選的過小。需要更換或增加冷凝器。   (2)冷庫冷凝器投入運(yùn)行臺數(shù)少。應(yīng)該增加運(yùn)行臺數(shù)。   (3)冷庫里冷卻水流量不足。需要增加水泵運(yùn)行臺數(shù)，加大水流量。

   (4)冷庫的冷卻水溫度過高。補(bǔ)充低溫水(自來水或井水);利用沖霜水;保證冷卻塔的冷卻效果，冷卻塔是在室外安裝，由于風(fēng)機(jī)的作用，會有大量的灰塵、樹葉、昆蟲等進(jìn)入塔內(nèi)，時間長了會造成冷卻塔填料、管道等的堵塞，另外使用時間久了，布水器噴孔也會被雜物或水垢堵塞，影響冷庫冷卻效果，因而需對冷卻塔定期清洗，保持清潔。當(dāng)水溫接近空氣濕球溫度時應(yīng)關(guān)閉冷卻塔風(fēng)機(jī)減少電耗。

  如果您想咨詢做一個冷庫多少錢，請咨詢在線客服或撥打全國免費(fèi)熱線： 東莞中冷，您身邊的冷庫建造專家！

   (5)冷庫里冷凝器換熱面積減少。充足的換熱面積是冷凝器換熱效果的重要保障。特別是采用壓縮冷凝機(jī)組的制冷系統(tǒng)，因?yàn)檫@種冷庫機(jī)組的冷凝器兼有貯液器的功能，當(dāng)冷凝器內(nèi)液位過高時，嚴(yán)重影響冷庫冷凝器的冷凝效果，冷凝溫度和壓力升高，制冷壓縮機(jī)耗電量增加，因此，操作時應(yīng)注意液位變化，及時排放冷凝器中的冷凝液體，加注制冷劑時，嚴(yán)格控制加入量，確保冷凝器充足的換熱面積。   (6)冷庫的冷凝器布水不均勻。當(dāng)布水不均勻時，部分管子內(nèi)水流量最大，部分管子內(nèi)的水流量小，將使傳熱效率降低，冷凝溫度升高。良好的水流分布，應(yīng)是水流沿管壁旋轉(zhuǎn)流下，若水流從管子中間流下，則大部分水流起不到冷凝效果。因此當(dāng)布水器布水不均勻時，應(yīng)更換布水器。   (7)冷庫冷凝器管道上有水垢。冷庫冷凝器管道上的水垢導(dǎo)致熱阻增大，傳熱系數(shù)降低，熱交換效果下降，使冷凝溫度上升。改善水質(zhì)，及時除垢。

   (8)冷庫的冷凝器中有空氣。冷庫的冷凝器中的空氣使系統(tǒng)中分壓力增加，總壓力升高，空氣還會在冷凝器表面形成氣體層，產(chǎn)生附加熱阻，使傳熱效率降低，導(dǎo)致冷庫的冷凝壓力和冷凝溫度升高。應(yīng)及時放空氣。

 

   如果您有什么冷庫方面的疑問，請咨詢在線客服或撥打全國免費(fèi)熱線：  東莞中冷您身邊的冷庫建造專家！

  

氧瓶連接在冷庫安裝工程建設(shè)中是很危險的，因?yàn)檫@可能引起爆炸。     在冷庫制冷裝置添加制冷劑時，要填寫正式記錄，其中要注明貯液瓶的號碼，充液前后的重量。制冷系統(tǒng)通過充液裝置按下列順序添加制冷劑。首先關(guān)閉截止閥，降低調(diào)節(jié)站集管內(nèi)的壓力。壓力降低后，打開貯液瓶上的截止閥，檢查所有設(shè)備中的液體制冷劑量。添加制冷劑時要采取預(yù)防措施，把過濾防毒面具、不透氣服裝和橡皮手套準(zhǔn)備好，以備隨時使用。如果制冷系統(tǒng)是從鐵路罐車或汽車罐車加液氨時，那么就要按照“氨冷庫制冷裝置安全技術(shù)規(guī)程”行事，此時規(guī)程的主要要求可歸結(jié)為防止漏氨的可能性。液氨由專用鋼管自罐車送入制冷系統(tǒng)。將鋼管連接在調(diào)節(jié)站的集管    冷庫的安全施工，關(guān)系到我們的人身安全，也關(guān)系到我們的財(cái)產(chǎn)安全，萬一我們不小心就會造成嚴(yán)重的后果，所以我們要把安全放在第一位。最近發(fā)生了賠償巨額財(cái)產(chǎn)的冷庫改造事件，由于秦   冷庫里壓縮機(jī)排氣壓力溫度過高怎么辦？這是我們很多做冷庫的朋友會遇到的一個常見的問題。因?yàn)槔鋷靿嚎s機(jī)排氣壓力溫度過高會使壓縮機(jī)的潤滑情況惡化，增加摩擦力，能耗增加;同時，排氣溫度過高還會使制冷劑氣體與汽缸壁的熱交換增強(qiáng)，導(dǎo)致壓縮機(jī)效率下降。那到底有哪些好的方 一、庫門設(shè)計(jì)規(guī)劃小型冷庫的庫門，并要根據(jù)現(xiàn)場能夠使用的通道寬度來進(jìn)行合理的設(shè)置，常見的庫門設(shè)計(jì)有推拉門，電動門，卷閘門，平移門，彈簧門等等;建造時需要根據(jù)顧客的需求來合理運(yùn)用。如果貨物運(yùn)輸?shù)某叽缬兴拗频脑挘敲?，建議使用能夠方便大設(shè)備，大貨物出入自由的平移門。

二、冷庫門坎設(shè)計(jì)

一般來說，倉庫的門坎可以設(shè)置也可以不設(shè)置，如果不設(shè)置，冷庫內(nèi)部就要和外部的地面一樣高，在隔熱層上面用同樣的地面材料來制作，讓冷庫工作人員搬運(yùn)貨物的時候出入比較方便。如若要設(shè)置的話，門檻一定要高于地面3到5厘米的距離，讓庫類和外界地面的地面形成臺階，這種結(jié)構(gòu)不管是安裝還是搬運(yùn)貨物都比較方便。

叁、冷庫板設(shè)計(jì)選型

小型冷庫底板至關(guān)重要，優(yōu)先采用發(fā)泡成型的外表保護(hù)材料彩鋼瓦，鍍鋅鋼板，花鋁板等等;對于一些要求比較高的特殊場合，應(yīng)當(dāng)合理運(yùn)用SUS304不銹鋼板材，SUS316不銹鋼板。

四、隔熱層厚度的設(shè)計(jì)

冷庫隔熱材料要選擇工藝成熟，一次性高壓發(fā)泡的環(huán)保聚氨酯材料，也可以使用聚苯乙烯發(fā)泡材料;一般，冷藏庫的庫溫常年在零下22℃以上，因此庫板最好是選擇100mm厚隔熱層;零下22℃以下的冷庫要使用50mm厚的隔熱層;而零下30℃以下則要采用200mm厚的隔熱層。

五、平衡窗設(shè)計(jì)

小型冷庫要求密封，在實(shí)際使用時由于庫內(nèi)和庫外的溫差較大，很容易出現(xiàn)熱脹冷縮現(xiàn)象導(dǎo)致庫門打不開，為了有效解決這類型的問題，小型冷庫一定要具備平衡窗設(shè)計(jì)，當(dāng)冷庫內(nèi)部的壓力過低時，可以適當(dāng)?shù)南蚱渲醒a(bǔ)充空氣，讓壓力平衡。

六、門框防凝露設(shè)計(jì)

冷庫的門和門框之間一定會存在縫隙，在內(nèi)外溫差高達(dá)10℃左右時，空氣中的水分會凝結(jié)在門框的表面，甚至是直接流到庫內(nèi)的地面;因此，在庫門的周邊應(yīng)該安裝發(fā)熱線，避免在潮濕天氣時候出現(xiàn)凝露現(xiàn)象。

七、衛(wèi)生設(shè)計(jì)

高檔酒店，醫(yī)藥機(jī)構(gòu)的小型冷庫對于衛(wèi)生要求十分嚴(yán)格，為了防止冷庫的衛(wèi)生安全隱患，在建造時一定要把冷庫的邊交接處做成R30毫米以上的圓角，叁條邊相匯的地方最好是形成SR30毫米以上的球形陰角;這種特殊的結(jié)構(gòu)可以有效防止衛(wèi)生死角，保證庫內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生。

法可以解決這方面的問題呢？      (1)當(dāng)冷庫的壓縮機(jī)汽缸冷卻不良時。我們可以增加冷卻水，改善冷卻條件。   (2）當(dāng)冷庫的壓縮機(jī)吸氣過熱度太大時，我們可以改善吸氣管保溫或者增加蒸發(fā)器的供液量。   (3)當(dāng)冷庫的吸氣壓力過低時。我們解決辦法有以下兩種 ：1、蒸發(fā)溫度與冷庫房溫度的溫差增大，就會使蒸發(fā)溫度過低，這會導(dǎo)致制冷系數(shù)下降，能耗增加。據(jù)估算，在其他條件不變的情況下，當(dāng)蒸發(fā)溫度每降低1℃，則要多耗電1~2%。另外，溫差增大，還會使冷風(fēng)機(jī)的除濕量增大，冷庫房濕度減小，從而引起食品干耗增大，食品品質(zhì)下降。2、我國通常采用的蒸發(fā)溫度。蒸發(fā)溫度與冷庫房溫度之差一般為10℃，果蔬冷庫的蒸發(fā)溫度一般設(shè)計(jì)為1010℃左右，凍結(jié)物冷藏間為28℃，凍結(jié)間為33℃，而實(shí)際運(yùn)行中，許多果蔬貯藏庫的溫差在15℃左右，而歐洲等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家，蒸發(fā)溫度與冷庫安裝房里的溫度之差一般為3~5℃。   (4)當(dāng)冷庫冷凝壓力過高時。我們解決的辦法同上章“防止冷凝壓力過高”一樣的方法。

    以上是中冷冷庫安裝小編為您介紹了壓縮機(jī)排氣壓力溫度過高怎么辦？，如果您還有什么疑問，請咨詢在線客服或撥打全國免費(fèi)熱線： 東莞中冷您身邊的冷庫建造專家！

   

某組建的冷庫安裝工程團(tuán)隊(duì)，在電焊中不小心使冷庫中的電焊熔渣引燃保溫材料起火而起火災(zāi)，燒毀了164萬左右的東西，導(dǎo)致秦某與電焊工郭某一起賠償別人147萬余元。這次事故還使他們兩人判了刑，秦某被判處有期徒刑2年，緩刑3年；郭某由于無證電焊被判一年六個月，緩刑二年。據(jù)悉，著火的冷庫屬于北京廣茂清真食品有限公司，受損失的貨物均為肉制品。一審判決書顯示，秦某作為無建筑工程資質(zhì)的施工隊(duì)負(fù)責(zé)人，從北京廣茂清真食品有限公司承攬了該公司位于大興區(qū)西紅門鎮(zhèn)一村的廠房改造工程。2010年4月30日10時許，秦某指派無焊工資質(zhì)的郭某在廠房內(nèi)進(jìn)行電焊作業(yè)。當(dāng)天11時43分，位于廠房南側(cè)的連體冷庫（屬于該食品公司）發(fā)生火災(zāi)，造成冷庫燒毀，冷庫內(nèi)部存放的部分冷凍肉類制品受損，經(jīng)鑒定損失164萬余元。大興消防支隊(duì)確認(rèn)起火原因?yàn)闊o電焊操作資質(zhì)的郭某和常某受秦某指派，對冷庫北側(cè)連體相鄰廠房頂部鋼架拆除作業(yè)時，未采取有效保護(hù)措施，在拆除廠房南側(cè)（隔壁為冷庫庫室）中部靠東頂部鋼架時，電焊熔渣高溫引燃冷庫保溫材料起火。災(zāi)害原因?yàn)殡姾钢形床扇∮行ПＷo(hù)措施引燃周邊可燃物所致。據(jù)秦某供述，2010年3月底，他和滿某簽訂工程預(yù)算書負(fù)責(zé)改建冷庫的地面基礎(chǔ)土建工程，之后召集了18名工人施工。建筑隊(duì)沒有營業(yè)執(zhí)照，都是老鄉(xiāng)臨時組建。事發(fā)當(dāng)天上午，他安排三名工人在廠房頂部用電焊拆除吊車橫梁后離開。因冷庫改建中橫鋼軌礙事，秦某和手下負(fù)責(zé)人秦某某等三人看了圖紙及現(xiàn)場后就決定拆除。當(dāng)天操作拆除的三名工人都沒有電焊操作的證書，他們是土建工?！安鸪摿翰粚儆谖液蜐M某之間的工程預(yù)算書的內(nèi)容，當(dāng)時只想幫忙，沒想到會出事?！鼻啬痴f，冷庫廠房內(nèi)沒有易燃易爆物品，不過現(xiàn)場也沒有滅火消防設(shè)施，只有水和桶。秦某的證言顯示，該土建隊(duì)的人員都是家鄉(xiāng)農(nóng)民，沒有經(jīng)過正規(guī)建筑方面的培訓(xùn)。郭某和常某操作時，現(xiàn)場也沒有采取安全措施?！拔覀兌际浅鰜泶蚬赍X，對于施工規(guī)定都不懂。老板讓干，我們只能這么做。”事發(fā)后，廣茂食品公司的法定代表人滿某也承認(rèn)其與秦某簽訂施工合同時，不清楚對方的建筑隊(duì)是否具有相關(guān)資質(zhì)，也未詢問。冷庫廠房改建前，秦某告知他要拆除橫鋼軌，但未說明使用何種方法。事后，公司對受損的4名租戶共賠償了600萬余元。由于北京廣茂清真食品有限公司沒有與秦某簽訂合同而施工，所以他們公司也要自己承擔(dān)10 &nbs

1、蒸發(fā)器表面結(jié)霜太厚或積塵過多，傳熱效果下降。

    導(dǎo)致冷庫溫度下降緩慢的另一重要原因是蒸發(fā)器傳熱效率低，這主要是由于蒸發(fā)器表面霜層過厚或積塵過多引起的。由于冷庫蒸發(fā)器的表面溫度大多低于0℃，而庫房濕度相對較高，空氣中的水分極易在蒸發(fā)器表面結(jié)霜，甚至結(jié)冰，影響蒸發(fā)器的傳熱效果。為防止蒸發(fā)器的表面霜層過厚，需定期對其進(jìn)行除霜。

2、冷庫由于隔熱或密封性能差，導(dǎo)致冷量損耗大。    隔熱性能差是由于管道、庫房隔熱墻等的保溫層厚度不夠，隔熱和保溫效果不良，它主要是設(shè)計(jì)時保溫層厚度選擇不當(dāng)或施工時保溫材料質(zhì)量差所導(dǎo)致的。另外，在施工使用過程中，保溫材料的保溫防潮性能有可能被破壞導(dǎo)致保溫層受潮、變形，甚至糜爛，其隔熱保溫能力下降，庫防冷量損耗隨之增大，庫溫下降明顯減緩。   導(dǎo)致冷損耗大的另一重要原因是庫房密封性能差，有較多的熱空氣從漏氣處侵入庫房。一般若在庫房門的密封條或冷庫隔熱壁密封處出現(xiàn)了結(jié)露現(xiàn)象，則說明該處密封不嚴(yán)密。   另外，頻繁開關(guān)庫房門或較多的人一起進(jìn)入庫房，也會加大庫房冷量損耗。應(yīng)盡量避免打開庫門，防止大量熱空氣進(jìn)入庫房。當(dāng)然，庫房進(jìn)存貨頻繁或進(jìn)貨量太大時，熱負(fù)荷急劇增大，要降溫至規(guī)定溫度一般需要較長時間。

冷庫制造：

p;  中國冷庫發(fā)展現(xiàn)狀是1955年，我國開始建造第一座冷庫，總?cè)萘?萬噸，1968年開始，北京建造第一座水果機(jī)械冷庫，1978 年又建造第一座氣調(diào)庫，截至1991年底，我國已建冷庫413．5萬噸。  1995年由開封空分集團(tuán)有限公司首次引進(jìn)組合式氣調(diào)庫先進(jìn)工藝，并在山東龍口建造15000t氣調(diào)冷庫獲得成功，開創(chuàng)了國內(nèi)大型組裝式 氣調(diào)冷庫的成功先例。1997 年又在陜西西安建造了一座 10 000 噸氣調(diào)冷庫，氣 密性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。

    近幾年來，我國冷庫建設(shè)發(fā)展十分迅速，主要分布在各水果、蔬菜主產(chǎn)區(qū)以 及大中城市郊區(qū)的蔬菜基地。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國現(xiàn)有冷凍冷藏能力已達(dá)500多萬噸， 其中外資、中外合資和私營冷庫約占50萬噸，國有冷庫450多萬噸，分屬于內(nèi) 貿(mào)、農(nóng)業(yè)、外貿(mào)和輕工系統(tǒng)，其中內(nèi)貿(mào)系統(tǒng)冷庫容量達(dá)300多萬噸，占全國總量的60％以上。

   我國商業(yè)系統(tǒng)擁有果蔬貯藏庫面積達(dá)200多萬平方米，倉儲能力達(dá)130多萬噸，其中機(jī)械冷藏庫70多萬噸，普通庫為60多萬噸。

    我國作為農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)大國，冷庫的發(fā)展還是明顯落后。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：     (1) 設(shè)備利用率低，表現(xiàn)在一是空間利用率低，二是周年利用率低；     (2) 部分冷庫設(shè)計(jì)不盡規(guī)范，存在諸多安全隱患；     (3) 設(shè)備技術(shù)落后，管理粗放，制冷方式落后；     (4) 冷庫節(jié)能措施未引起足夠重視；     (5) 冷卻設(shè)備能耗大，自動化控制程度低下；     (6) 我國冷庫中的除霜周期和除霜時間一般都有很長。    美國冷庫現(xiàn)有2200萬噸的，近33億立方英尺，我國現(xiàn)在擁有冷庫是900萬噸，而中國人口是美國的五倍，中國未來的冷庫需求很大，相信冷庫行業(yè)的發(fā)展會越來越好！    中冷冷庫： %的損失費(fèi)用，最后的90%就有秦某與郭某賠，總共147萬元。    通過這次冷庫著火事件，我們更應(yīng)該要注意安全生產(chǎn)，時刻把安全放在第一位，也應(yīng)該對我們冷庫施工人員進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，盡量杜絕無證人員操作一些危險的工作，只有我們做到了嚴(yán)格的要求，才能減少安全事故的發(fā)生。             上，如沒有調(diào)節(jié)站就連接在通冷凝器的液體管子上。制冷系統(tǒng)液氨輸送管上的截止閥4要鉛封關(guān)閉，只在要排液前才打開。冷庫制冷裝置在添加制冷劑以前，要降低蒸發(fā)系統(tǒng)的壓力。在罐車內(nèi)的壓力作用下，液氨從罐車首先流入冷卻排管、蒸發(fā)器和循環(huán)貯液器。接通的蒸發(fā)器隨著氨的注入，壓力升高，而罐車內(nèi)的壓力便下降。根據(jù)連接管融霜程度，可確定壓力是否平衡，自罐車注氨是否中斷。     此后，液氨向另一臺蒸發(fā)器轉(zhuǎn)注。根據(jù)罐車內(nèi)壓力下降和連接主管的融霜程度，確定罐車氨是否全排光。罐車如果不排氨，就不得與系統(tǒng)連接。在液氨中斷排出時，輸液主管要與罐車斷接。罐車輸液管的連接和斷接，要戴上氨防毒面具和橡皮手套，穿上膠靴進(jìn)行。 冷庫建設(shè) http://wxcqt.cn