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中冷快訊_四千噸的冷庫工程項目是怎樣建造的?_小科普

來源:中冷制冷   發(fā)布時間:2018-07-27   點擊:561 次
    我們建造一座冷庫時,初步需要有對冷庫建設(shè)規(guī)模的一個初步統(tǒng)籌,避免日后冷庫用地的選址等方面造成浪費,也避免了后期的施工帶來非常嚴(yán)重的麻煩。一、 選址物流倉儲冷庫一般根據(jù)企業(yè)自身的發(fā)展建在地價便宜交通相對便利的位置,冷庫周圍應(yīng)避開有重污染源,地坪應(yīng)、平整、硬實、干燥、地表一般為混凝土,庫門應(yīng)背開風(fēng)向,開門方向可向東并遠(yuǎn)離污染源。地坪標(biāo)高應(yīng)高于周圍地面,以防雨天庫內(nèi)進(jìn)水。要考慮交通便利、與市場聯(lián)系等因素。冷庫宜建在沒有熱風(fēng)頻繁的陰涼處為佳,冷庫四周應(yīng)有良好的排水條件,地下水位要低,冷庫底下要有保溫隔層,且保持通風(fēng)良好,保持干燥對冷庫很重要。另外在冷庫建造之前應(yīng)按照冷凍機(jī)的功率事先架設(shè)好相應(yīng)的三相電力。二、建設(shè)噸位及面積的設(shè)算一般高溫庫主要存果蔬菜類的食品,果蔬菜類的貨物以紙箱包裝,其貨物密度大置可按280—330KG左右/立方,庫內(nèi)利用率可選0.50.6,庫內(nèi)安裝有貨架,留有運輸通道、留有頂部制冷設(shè)備通風(fēng)風(fēng)道等因素,存貨量可按5個立方左右存一噸貨物。各家?guī)靸?nèi)存貨情況不一定相似。 低溫冷庫一般是存禽肉、海產(chǎn)品類貨物,此類貨物密度以白條肉為例,大約在420kg/立方,庫內(nèi)容積系數(shù)為0.50.6所以,低溫冷庫可選4個立方左右存一噸貨物。上述存貨量僅供參考,實際存貨堆碼因不同貨物及包裝疊碼而異。關(guān)于容積系數(shù)的說明,貨物有的堆得滿,有些不用貨架,直接以多層貨物累疊方式,及貨上堆貨此種堆放方式貨物是堆放得多,但其貨物中心溫壓需要較長時間才能達(dá)到所需要的溫度。其制冷設(shè)備運行工作時間就會長。相對來說會增加電能費用。 如合理利用貨架、堆放貨物,會更節(jié)能降低運營電費。大型冷庫建議用合理采用貨架,留好風(fēng)道,貨物擺放與冷風(fēng)機(jī)風(fēng)道均能合理符合出風(fēng)流通。易于實現(xiàn)庫溫平均。例:10000立方庫容,建成高溫庫后,可存果蔬10000*0.6/5=1200噸左右高溫 建低溫庫大約存凍禽肉貨物1500噸。上面只是理論。實際上我們做過的冷庫中,有些小型冷庫里面旺季時貨物從地到頂堆得非常滿,淡季就很少貨物。大型物流庫按實際運營來規(guī)劃噸位為準(zhǔn)。三、冷庫結(jié)構(gòu)及主要說明當(dāng)前建庫,大部份以單層鋼結(jié)構(gòu)為主,外以鋼結(jié)構(gòu),拼裝式庫體、卸貨月臺、氨/氟制冷系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、管路連接等組成一個冷庫工程。再以制冷系統(tǒng)管路系統(tǒng)控制系統(tǒng)組成一個基本的冷庫工程項目。待冷庫建好后庫內(nèi)面添加貨架、庫內(nèi)運輸堆垛車、RFID條碼標(biāo)簽管理系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、等設(shè)備。其中低溫冷庫卸貨月臺處應(yīng)設(shè)為低溫區(qū)域,可建成010度的低溫月臺。多層冷庫以磚混和鋼結(jié)構(gòu),庫體材料有拼裝式庫板,也有采用現(xiàn)場發(fā)泡噴涂保溫。拼裝式庫板主要采用聚氨酯硬質(zhì)泡沫作為保溫材料,自上世紀(jì)70年代起就開始應(yīng)用于歐美等發(fā)達(dá)國家的建筑保溫領(lǐng)域,經(jīng)過30多年的普及和應(yīng)用,聚氨酯成為制冷保溫最主要的材料。采用雙面彩鋼板或不銹鋼板,板體中預(yù)埋偏心勾,采用此類庫板保溫特點是施工周期快、保溫性能好,經(jīng)濟(jì)性能強(qiáng)。是目前冷庫項目上主要的保溫方法。選購聚氨酯保溫板應(yīng)注重密度、鋼板厚壓、阻燃性、吸水率這幾方面考察。四、制冷主機(jī)系統(tǒng)的選擇目前市場上建造冷庫主要是氨和氟2種工質(zhì)的制冷系統(tǒng),雖然近些年有CO2制冷,但相對來說其市場應(yīng)用及技術(shù)推廣還未打開局面。國內(nèi)主要還是以氨機(jī)和氟機(jī)兩種制冷系統(tǒng)為主。氟現(xiàn)在已采用綠色環(huán)保型制冷劑,不破壞臭氧層,無毒,不爆炸。氨制冷系統(tǒng)與綠色環(huán)保氟制冷系統(tǒng)方案對比可從經(jīng)濟(jì)性、節(jié)能性、安全性、自動化程度、系統(tǒng)復(fù)雜程度、后期擴(kuò)展性、投資額和運行費用、施工難易度及工期、使用保養(yǎng)這多方面進(jìn)行比較。詳細(xì)比較分析內(nèi)容另說明。篇幅有限,暫不詳細(xì)論述。以下工程采用氟系統(tǒng)。一、本次工程概況低溫冷凍冷藏庫工程建筑占地面積5473.54㎡,一期投建冷庫2686.6㎡,庫凈高度5.5米。分4個冷凍冷藏庫,2個低溫穿堂。其中1#冷庫占地面積688㎡,高5.5m,庫容積3720m3;2#冷庫冷庫占地面積515㎡,高5.5m,庫容積2780m3;3#冷庫占地面積688㎡,高5.5m,庫容積3720m3;4#冷庫冷庫占地面積515㎡,高5.5m,庫容積2780m3;穿堂1占地面積132㎡,高5.5m;穿堂1占地面積132㎡,高5.5m; 設(shè)計冷庫溫度18度。緩沖間0度。二、設(shè)計依據(jù)參照:《冷庫設(shè)計規(guī)范》(GB500722010)《工業(yè)金屬管道設(shè)計規(guī)范》(GB50316)《壓力管道規(guī)范》GB/T 20801.1~GB/T2008.01.6《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》(GB50235)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB500162010)建設(shè)方對制冷工藝設(shè)計的要求三、設(shè)計計算參數(shù)所在地:**室外氣象參數(shù) 大氣壓力hpa四、制冷機(jī)組及庫體保溫冷庫庫體采用聚氨酯雙面彩鋼保溫板,聚氨酯厚度150mm,彩鋼板厚度0.5mm;1#、3#庫,低溫穿堂1、2,選用風(fēng)冷冷風(fēng)機(jī)制冷方式,冷風(fēng)機(jī)選用國內(nèi)知名品牌;2#、4#庫選用鋁排管制冷方式,排管選用鋁質(zhì)材料,導(dǎo)熱性能好,效率高。制冷主機(jī)選用漢中螺桿三并聯(lián)機(jī)組一套,比澤爾低溫螺桿二并聯(lián)機(jī)組一套關(guān)于選用螺桿式壓縮機(jī)的分析:螺桿式壓縮機(jī)是一種回轉(zhuǎn)式容積式壓縮機(jī)。它利用螺桿的齒槽容積和位置的變化來完成蒸氣的吸入、壓縮和排氣過程。無油螺桿壓縮機(jī)在本世紀(jì)三十年代問世,主要用于壓縮空氣。后來汽缸內(nèi)噴油的螺桿式壓縮機(jī)出現(xiàn),性能得到提高,目前,噴油式螺桿壓縮機(jī)   冷庫里壓縮機(jī)排氣壓力溫度過高怎么辦?這是我們很多做冷庫的朋友會遇到的一個常見的問題。因為冷庫壓縮機(jī)排氣壓力溫度過高會使壓縮機(jī)的潤滑情況惡化,增加摩擦力,能耗增加;同時,排氣溫度過高還會使制冷劑氣體與汽缸壁的熱交換增強(qiáng),導(dǎo)致壓縮機(jī)效率下降。那到底有哪些好的方法可以解決這方面的問題呢?      (1)當(dāng)冷庫的壓縮機(jī)汽缸冷卻不良時。我們可以增加冷卻水,改善冷卻條件。   (2)當(dāng)冷庫的壓縮機(jī)吸氣過熱度太大時,我們可以改善吸氣管保溫或者增加蒸發(fā)器的供液量。   (3)當(dāng)冷庫的吸氣壓力過低時。我們解決辦法有以下兩種 :1、蒸發(fā)溫度與冷庫房溫度的溫差增大,就會使蒸發(fā)溫度過低,這會導(dǎo)致制冷系數(shù)下降,能耗增加。據(jù)估算,在其他條件不變的情況下,當(dāng)蒸發(fā)溫度每降低1℃,則要多耗電1~2%。另外,溫差增大,還會使冷風(fēng)機(jī)的除濕量增大,冷庫房濕度減小,從而引起食品干耗增大,食品品質(zhì)下降。2、我國通常采用的蒸發(fā)溫度。蒸發(fā)溫度與冷庫房溫度之差一般為10℃,果蔬冷庫的蒸發(fā)溫度一般設(shè)計為1010℃左右,凍結(jié)物冷藏間為28℃,凍結(jié)間為33℃,而實際運行中,許多果蔬貯藏庫的溫差在15℃左右,而歐洲等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家,蒸發(fā)溫度與冷庫安裝房里的溫度之差一般為3~5℃。   (4)當(dāng)冷庫冷凝壓力過高時。我們解決的辦法同上章“防止冷凝壓力過高”一樣的方法。

    以上是中冷冷庫安裝小編為您介紹了壓縮機(jī)排氣壓力溫度過高怎么辦?,如果您還有什么疑問,請咨詢在線客服或撥打全國免費熱線: 東莞中冷您身邊的冷庫建造專家!

   

已是制冷壓縮機(jī)中主要機(jī)種之一。螺桿式壓縮機(jī)分為雙螺桿和單螺桿兩大類,雙螺桿壓縮機(jī)習(xí)慣上稱為螺桿式壓縮機(jī)。(1)螺桿式壓縮機(jī)的優(yōu)點:① 螺桿式壓縮機(jī)只有旋轉(zhuǎn)運動,沒有往復(fù)運動,因此壓縮機(jī)平衡性好,振動小,可以提高壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速。② 螺桿式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,重量輕,無吸、排汽閥,易損件少,可靠性高,檢修周期長。③ 在低蒸發(fā)溫度或高壓縮比工況下,用單級壓縮仍然可正常工作,且有良好的性能。這是由于螺桿式壓縮機(jī)沒有余隙,沒有吸、排汽閥,故在這種不利工況下仍然有較高的容積效率。④ 螺桿式壓縮機(jī)對濕壓縮不敏感。⑤ 螺桿式壓縮機(jī)的制冷量可以在10%一100%范圍內(nèi)無級調(diào)節(jié),但在40%以上負(fù)荷時的調(diào)節(jié)比較經(jīng)濟(jì)。整體成套潤滑油分離、冷卻、過濾和加壓輔助設(shè)備,安裝方便,系統(tǒng)穩(wěn)定,單機(jī)冷量大,制冷效果明顯。(3)缺點:噪聲較大,機(jī)組體積大。關(guān)于選用蒸發(fā)式冷凝器的分析:蒸發(fā)式冷凝器是以水和空氣共同作為冷卻介質(zhì),主要是利用部分水蒸發(fā)時吸收制冷劑氣體的熱量實現(xiàn)制冷劑的冷凝。主要由冷凝管組、淋水裝置、擋水柵、集水盤、循環(huán)水泵及風(fēng)機(jī)等組成。傳統(tǒng)的水冷凝器須同時配置水冷卻塔、循環(huán)水池、水泵等,因而造成占地面積大和耗能高。而蒸發(fā)式冷凝器為一體結(jié)構(gòu),同時替代了傳統(tǒng)裝置中的冷凝器、冷卻塔、循環(huán)水池、循環(huán)水泵以及錯亂的冷卻水系統(tǒng)管道。蒸發(fā)式冷凝器的優(yōu)點是傳熱系數(shù)高,冷凝效果好,冷卻水消耗少,運行管理費用較普通水冷式冷凝器低。對水質(zhì)有一定要求,應(yīng)進(jìn)行軟化處理。冷凝器選用蒸發(fā)式冷凝器,其擁有以下5大優(yōu)點:1)節(jié)能:由于蒸發(fā)冷的冷凝溫度隨濕球溫度而變化,如果濕球溫度比干球溫度低6~8℃,就意 味著在同樣的環(huán)境中,使用蒸發(fā)冷可使制冷系統(tǒng)溫度下降6℃:同時和帶有冷卻塔的水冷冷凝器相比,由于它是一次性直接向空氣中排熱,可使系統(tǒng)和壓縮機(jī)節(jié)能15%以上。2)運行費用低:蒸發(fā)冷是冷凝器、冷卻塔、水池三者合一,安裝在制冷機(jī)房頂部,所占空間、場地更省,所有的裝置均在工廠內(nèi)制作安裝;同時蒸發(fā)冷耗水量為一般水冷冷凝器的10%左右。3)采用耐腐蝕材料,所有部件均采用熱浸鋅工藝,機(jī)組壽命大幅度提高。4)高效的擋水柵和水分配系統(tǒng),可獲得更大的傳熱系數(shù),并有效的防止濺水,阻止陽光直接照射到機(jī)組內(nèi)部。5)設(shè)置單高壓控制器,開啟靈活,可根據(jù)季節(jié)、工況情況,自動調(diào)節(jié)開啟一個風(fēng)機(jī)或水泵,以達(dá)到節(jié)能更經(jīng)濟(jì)的運行環(huán)境。關(guān)于選用鋁排的分析:①傳熱效率高,節(jié)能效果顯著 。鋁合金具有良好的導(dǎo)熱性能,鋁的導(dǎo)熱系數(shù)是鐵的2.9倍。節(jié)能鋁排傳熱系數(shù)是鋼排的1.43倍,只需頂排管即可滿足冷量要求,節(jié)能30%,綜合性價比高②設(shè)置好、效率高 。鋁排的投影面積和蒸發(fā)面積比可做到一比三或一比四,這樣鋁排全部安裝在冷庫頂面上,使單位面積的換熱能力比使用墻排效率高,頂排有一定的蓄冷效果,庫溫恒定,壓縮機(jī)工作時的頻繁啟動率降低,延長壓縮機(jī)使用壽命,節(jié)省了電力消耗。③ 重量輕、安裝方便 。鋁材質(zhì)地輕,這也是眾所周知的。相同蒸發(fā)面積下,鋁排重量是鋼排的六分之一,安裝方便、降低支護(hù)成本,節(jié)省大量結(jié)構(gòu)投資,同時節(jié)省了生產(chǎn)結(jié)構(gòu)部分的能源消耗。④ 系統(tǒng)制冷劑用量少。 鋁排采用外翼片內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu),內(nèi)螺紋增大制冷劑與鋁 片的接觸面積,外部有翼片增大鋁片與空氣接觸面積,大大提高制冷劑利用率,降低制冷劑的充注量,節(jié)省制冷劑費用。⑤結(jié)構(gòu)合理、加速對流,快速制冷 。翼片管平行串接,形成若干個平行對流通道,制冷系統(tǒng)運行時冷空氣在通道內(nèi)形成煙道效應(yīng),冷空氣加速下沉,對流加快,降溫速度較鋼排管快。⑥系統(tǒng)干凈。 鋁排管內(nèi)經(jīng)過特殊處理,保證排管內(nèi)部潔凈,采用防腐性能強(qiáng)的鋁合金,表面經(jīng)特殊工藝處理,使用壽命長,符合食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。 不會產(chǎn)生銹,有效降低壓縮機(jī)的磨損。⑦ 食品干耗少 。鋁排吊裝于庫頂,形成直冷式自然對流,庫溫波動小,使食品干損降至最低,結(jié)霜少,且霜層虛如雪花,除霜周期延長易于機(jī)械除霜,方便節(jié)能。關(guān)于選用冷風(fēng)機(jī)的分析:冷風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)時,風(fēng)機(jī)使空氣強(qiáng)制對流,降溫速度快,適用于進(jìn)出貨頻繁,庫溫波動大,庫溫波動頻繁的冷庫。關(guān)于選用雙面彩鋼聚氨酯保溫板的分析:彩鋼面聚氨脂(PU)保溫板系由面層彩涂鋼卷板及芯層的發(fā)泡聚氨酯在生產(chǎn)過程中經(jīng)一次性復(fù)合而成1.導(dǎo)熱系數(shù)低,保溫隔熱效果好. 聚氨酯發(fā)泡時閉孔率高,在目前所有保溫材料中導(dǎo)熱系數(shù)最低,其熱工性能優(yōu)越。隔熱芯材料性要求項目 數(shù)值 項目 數(shù)值密度(kg/m?3;)40~502.防水性能好,硬質(zhì)聚氨酯泡沫屬憎水材料,吸水率低,抗水蒸氣性好,閉孔率達(dá)95%以上,是結(jié)構(gòu)致密的微孔泡沫材料,不易透水,施工連續(xù),整體性能好,因此防水效果好,且不會因吸潮而增大導(dǎo)熱系數(shù),防水性能可靠。3.耐老化、化學(xué)穩(wěn)定性好PUR耐老化性能較好,化學(xué)性能穩(wěn)定;低溫50℃不脆裂,高溫+150℃不流淌,不粘連,可正常使用;耐弱酸、弱堿等化學(xué)物質(zhì)的侵蝕,使用壽命長。同時,硬質(zhì)聚氨酯泡沫在阻燃劑的作用下,可達(dá)到國家阻燃標(biāo)準(zhǔn)B2級,燃燒中不出現(xiàn)融熔物質(zhì)滴落現(xiàn)象。聚氨脂保溫板已從原始的人工發(fā)泡全面改造為進(jìn)口發(fā)泡機(jī)高壓發(fā)泡,生產(chǎn)工藝從剪板、壓板、發(fā)泡成型均采用專業(yè)流水線設(shè)備,使保溫板從板面美觀、內(nèi)層結(jié)構(gòu)、發(fā)泡密度和均勻度達(dá)到設(shè)計要求。聚氨脂保溫板表面為彩色鋼板、鋁板或不銹鋼板等材料,中間填充聚氨脂預(yù)制而成,其重量僅為常規(guī)材料的5~10%,導(dǎo)熱系數(shù)低,強(qiáng)度高,為不可多得的環(huán)保型保溫隔熱的新型建材,由于板間采用凹凸偏心雙向掛鉤接合方式,板邊帶有密封條,使所有板壁構(gòu)成相應(yīng)鎖緊的整體,成型后表面光潔平整,美觀大方,隔熱性能好、拆裝簡單,用戶可根據(jù)實際使用場地,選用標(biāo)準(zhǔn)型或定制型聚氨脂保溫板,隨意、重復(fù)拼裝,靈活方便。應(yīng)用范圍:1.應(yīng)用于組合冷庫上的保溫夾芯板分為兩種類型,分別為聚氨脂保溫夾芯板和聚苯乙烯保溫夾芯板,由于聚氨脂保溫夾芯板的強(qiáng)度、隔熱等性能優(yōu)于聚苯乙烯保溫夾芯板,所以聚氨脂保溫夾芯板通常多應(yīng)用于速凍或庫溫較低的低溫庫上,聚苯乙烯保溫夾芯板則由于隔熱性能較好且價格適中而通常多應(yīng)用于普通低溫冷庫、高溫冷庫和食品加工廠等工業(yè)與民用建筑上。2. 聚氨脂保溫板以良好隔熱性能的輕質(zhì)聚氨酯為內(nèi)心材料,外面由彩鋼板、不銹鋼板、鋁板構(gòu)成的夾板式保溫板,可以降低由于內(nèi)外溫差而產(chǎn)生的傳熱,以達(dá)到冷凍、冷藏系統(tǒng)的最大效率;  3.聚氨脂保溫板厚度規(guī)格:60、75、100、120、150、180、200mm;4. 聚氨脂保溫板尺寸規(guī)格:標(biāo)準(zhǔn)化的庫板寬為960 mm,高度為2米至10米;(另:聚氨酯保溫板可根椐您的特殊要求特別定制)  5.聚氨脂保溫板結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,輕質(zhì)高強(qiáng)度,造型美觀。庫板施工:(1)墻板安裝:根據(jù)場地情況結(jié)合拼裝圖,先選一角,并定位(即立板與地板鎖緊)以此角向兩邊延伸,每豎一塊墻板,插入偏心鉤后,縫隙用密封膠密封,注意調(diào)整板的平面度和垂直度。(2)庫體安裝:庫體安裝時嚴(yán)格按相應(yīng)規(guī)范進(jìn)行,以下針對具體庫體安裝方法及措施進(jìn)行。1) 我國冷鏈的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基礎(chǔ)低、起步晚、尚不完善。我國人均冷庫面積及人均冷藏車數(shù)量都很少,2014年人均冷庫面積是0.058立方米/人,同期美國是0.357立方米/人,是我們的6倍。2014年我國公路冷藏車保有量為7.6萬輛,日本是15萬輛,美國是25萬輛。我國果蔬及肉類等食品冷鏈流通率在5%—25%之間,生鮮農(nóng)產(chǎn)品大部分在常溫下流通,而歐美發(fā)達(dá)國家已經(jīng)形成了完整的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,農(nóng)產(chǎn)品及易腐壞食品的冷鏈流通率達(dá)到95%以上。同時,國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)服務(wù)水平不高,運輸商品的腐損率較高,整個行業(yè)發(fā)展仍屬初級階段。我國冷鏈行業(yè)發(fā)展還不均衡,行業(yè)集中度低,缺乏具有超強(qiáng)整合能力的巨頭。運營分散的現(xiàn)狀使企業(yè)各自為政,無法形成規(guī)模效應(yīng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度,拖累了冷鏈物流行業(yè)整體盈利水平。 墻板之間無水平接縫,只有垂直接縫。板與板之間靠偏心鉤拉緊,拉緊后扣上密封膠邊,密封良好。2)墻板與中間隔板連接靠膠材通過鋁質(zhì)抽芯拉鉚釘連接,接縫留一定間隙,對間隙現(xiàn)場聚氨酯發(fā)泡。3)相鄰兩個冷庫隔墻兩端設(shè)計安裝T型板,減少隔墻接縫。按照庫板規(guī)格尺寸排列。4)當(dāng)墻板均豎立完畢,板與板之間的縫隙用密封膠打掉。5)根據(jù)施工剖面圖和吊梁安裝圖加以制作、安裝頂板吊頂。6)和墻板同樣施工,打膠并加裝楔形鐵后,在頂上注入發(fā)泡料發(fā)泡,要求每2米開設(shè)注入孔,以保證發(fā)泡填滿。7)裝飾條和鋁合金型材的安裝,用鉚釘加以安裝固定并注意平直牢固和美觀。8 )冷凍庫及冷藏庫,均安裝壓力平衡窗。安裝位置要求離開風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)角,朝穿堂側(cè)(以便于維修和更換),高度為庫高的一半偏上。9)庫門安裝,庫門要求嚴(yán)格按照工程技術(shù)確認(rèn)函。10)收尾,撕去保護(hù)膜,清潔庫板。冷庫門1、采用壓力注射機(jī)一次發(fā)泡成型:聚氨酯組織密實、均勻充滿各個角落,無縮泡現(xiàn)象,門面平整美觀。2、優(yōu)質(zhì)的材料:密封條形狀合理,密封嚴(yán)密,抗老化,使用壽命長。庫門 所用五金配件均采用高強(qiáng)度材質(zhì),并經(jīng)高精度加工而成。3、門道軌啟閉裝置:當(dāng)庫門在關(guān)閉的瞬間,通軌終端的下沉板自然下沉,門與門框形成緊密結(jié)合,形成良好的隔熱、密封效果。4、品種全、規(guī)格多:有氣調(diào)庫門、普通庫門、高溫庫門、低溫和凍結(jié)庫門。特點:門體四周配以密封膠邊、在門關(guān)閉時與門框貼緊起密封作用。內(nèi)外拉手是為方便開門,門框主體為鋁合金型材,用蘑菇頭螺母、雙頭螺桿把門框安裝在庫板上,尾部有支撐桿,與門框一起對門體承重,下部有橫檔及PVC門檻起隔冷橋作用,門框四周裝有PTV自限溫發(fā)熱帶,防止低溫結(jié)冰。導(dǎo)軌裝置由導(dǎo)軌、內(nèi)襯軌及斜軌組成,兩端裝有緩沖膠頭起定位作用。門內(nèi)配有安全鎖扣自解除裝置,安全鎖桿在庫內(nèi)可自由脫開,以防操作人員被誤鎖在庫內(nèi)。五、   冷庫冷凝壓力升高,將會導(dǎo)致壓縮功能增加,冷庫制冷量減少,制冷系數(shù)下降,能耗增加。據(jù)估算,在其他條件不變的情況下,冷凝壓力所對應(yīng)的冷凝溫度每升高1℃,耗電量將增加3%左右。一般認(rèn)為較經(jīng)濟(jì)合理的冷凝溫度比冷卻水的出水溫度高3~5℃。引起冷凝器壓力升高的原因及解決方法:   (1)冷庫使用的冷凝器選的過小。需要更換或增加冷凝器。   (2)冷庫冷凝器投入運行臺數(shù)少。應(yīng)該增加運行臺數(shù)。   (3)冷庫里冷卻水流量不足

                                                                      

 冷庫里發(fā)生爆炸案頻繁發(fā)生,這次是在河南省焦作市的一個冷庫的聚氨酯發(fā)泡劑爆炸引起的著火,又給我們一個很好的教訓(xùn)。

 2015年的11月21日,中午10點多,焦作市中站區(qū)一處冷庫廠房突發(fā)大火。中午1點鐘,記者趕到現(xiàn)場時,依然是濃煙滾滾。 據(jù)消息報道:這處廠房是焦作潤生食品廠的冷庫,正處在裝修期間。今天早上,他們在隔壁房間進(jìn)行裝修時,突然聽到劇烈的爆炸聲,工人們就都跑了出來。  那么是什么原因引起的爆炸呢?據(jù)工人講爆炸的就是下面這種桶裝的聚氨酯,俗稱發(fā)泡劑 。爆炸發(fā)生后,鐵桶正好飛到了對面的臨時房中,又將臨時房引燃。當(dāng)時臨時房里還有個工人在做飯,可能受傷了。  現(xiàn)場記者看到,臨時房的明火已經(jīng)被撲滅,但是著火的冷庫情況不明 ,從遠(yuǎn)處看,不斷有濃煙冒出。施工方負(fù)責(zé)人介紹,冷庫的屋頂用的是擠塑板,跟彩鋼板差不多,所以明火都在擠塑板的里面,不好撲滅 。這名負(fù)責(zé)人還說,起火原因很可能是冷庫屋里的配電盤著火引起。  由于著火時冷庫里存有七八十桶聚氨酯,為了避免火勢蔓延,消防官兵正帶著工人 ,準(zhǔn)備將各個房屋之間的通道全部堵上。  據(jù)了解,一年前這個冷庫就已經(jīng)被叫停。如今為何開工建設(shè),相關(guān)部門已經(jīng)介入調(diào)查。截至下午三點鐘,記者離開時,救援工作仍在進(jìn)行中。

  冷庫聚氨酯發(fā)泡劑爆炸引發(fā)河南焦作大火,通過這次事件我們更應(yīng)該要注意日常生活中的危險物品,時刻做好消防工作,這樣就能避免一些不必要的安全事故發(fā)生。

 

。需要增加水泵運行臺數(shù),加大水流量。

   (4)冷庫的冷卻水溫度過高。補(bǔ)充低溫水(自來水或井水);利用沖霜水;保證冷卻塔的冷卻效果,冷卻塔是在室外安裝,由于風(fēng)機(jī)的作用,會有大量的灰塵、樹葉、昆蟲等進(jìn)入塔內(nèi),時間長了會造成冷卻塔填料、管道等的堵塞,另外使用時間久了,布水器噴孔也會被雜物或水垢堵塞,影響冷庫冷卻效果,因而需對冷卻塔定期清洗,保持清潔。當(dāng)水溫接近空氣濕球溫度時應(yīng)關(guān)閉冷卻塔風(fēng)機(jī)減少電耗。

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   (5)冷庫里冷凝器換熱面積減少。充足的換熱面積是冷凝器換熱效果的重要保障。特別是采用壓縮冷凝機(jī)組的制冷系統(tǒng),因為這種冷庫機(jī)組的冷凝器兼有貯液器的功能,當(dāng)冷凝器內(nèi)液位過高時,嚴(yán)重影響冷庫冷凝器的冷凝效果,冷凝溫度和壓力升高,制冷壓縮機(jī)耗電量增加,因此,操作時應(yīng)注意液位變化,及時排放冷凝器中的冷凝液體,加注制冷劑時,嚴(yán)格控制加入量,確保冷凝器充足的換熱面積。   (6)冷庫的冷凝器布水不均勻。當(dāng)布水不均勻時,部分管子內(nèi)水流量最大,部分管子內(nèi)的水流量小,將使傳熱效率降低,冷凝溫度升高。良好的水流分布,應(yīng)是水流沿管壁旋轉(zhuǎn)流下,若水流從管子中間流下,則大部分水流起不到冷凝效果。因此當(dāng)布水器布水不均勻時,應(yīng)更換布水器。   (7)冷庫冷凝器管道上有水垢。冷庫冷凝器管道上的水垢導(dǎo)致熱阻增大,傳熱系數(shù)降低,熱交換效果下降,使冷凝溫度上升。改善水質(zhì),及時除垢。

   (8)冷庫的冷凝器中有空氣。冷庫的冷凝器中的空氣使系統(tǒng)中分壓力增加,總壓力升高,空氣還會在冷凝器表面形成氣體層,產(chǎn)生附加熱阻,使傳熱效率降低,導(dǎo)致冷庫的冷凝壓力和冷凝溫度升高。應(yīng)及時放空氣。

 

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設(shè)計范圍低溫冷藏庫制冷設(shè)計1.冷藏庫容積,庫容量和設(shè)計參數(shù)2.庫體部分設(shè)計參數(shù)六、制冷劑供液方式及除霜方式本工程冷藏庫均采用R404A制冷劑。七、冷間設(shè)備制冷負(fù)荷、蒸發(fā)溫度系統(tǒng)、冷卻方式及系統(tǒng)制冷機(jī)械負(fù)荷1. 冷間設(shè)備制冷負(fù)荷(冷藏庫日進(jìn)貨量按庫容量的8%計).庫房名稱房間數(shù)設(shè)備制冷負(fù)荷1/3號冷庫及封閉月臺4 149.5Kw2/4號冷庫2. 蒸發(fā)溫度系統(tǒng),冷卻方式及制冷機(jī)械負(fù)荷八、制冷系統(tǒng)的配置1.庫房設(shè)備的配置2.機(jī)組冷凝器配置九、制冷系統(tǒng)安全保護(hù)、自動控制及遠(yuǎn)程控制壓縮機(jī)單機(jī)保護(hù)(高壓過高,冷凝風(fēng)機(jī)電流過載,壓縮機(jī)電流過載), 冷風(fēng)機(jī)電機(jī)過載停冷風(fēng)機(jī),冷風(fēng)機(jī)電熱融霜翅片溫度高停止化霜,由庫房溫度傳感器,微電腦溫度控制器控制壓縮冷凝機(jī)組自動開停,冷風(fēng)機(jī)開停,組成庫溫自控回路;由微電腦溫度控制器(帶除霜控制功能)按設(shè)定時間段定時自動電熱融霜;由庫房溫度傳感器,微電腦溫度控制器,溫濕度記錄儀,實現(xiàn)庫溫檢測、顯示。遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)特點:(選配件)(冷庫監(jiān)控系統(tǒng))⑴專家智能診斷功能實時監(jiān)測冷庫運行狀態(tài),全自動故障預(yù)警、報警,制冷系統(tǒng)專家參數(shù)設(shè)置,制冷系統(tǒng)專家參數(shù)資料庫,專家遠(yuǎn)程調(diào)試。⑵全自動高效控制管理遠(yuǎn)程手動開關(guān)、除霜、除濕,全自動定時開關(guān)機(jī)組,定時制冷溫度切換,條件開關(guān)機(jī),短信報警值班通知,主動短信巡查,⑶短信開關(guān)制冷系統(tǒng)。全面的日志管理系統(tǒng)登錄日志、報警日志、參數(shù)修改日志、設(shè)備啟停日志、短信發(fā)送日志、短信巡查日志。⑷強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理自動生成歷史曲線圖、歷史數(shù)據(jù)導(dǎo)出Excel、數(shù)據(jù)、曲線圖打印、數(shù)據(jù)庫管理工具、定時備份、手動備份。⑸完善的權(quán)限管理登錄用戶權(quán)限控制、系統(tǒng)功能權(quán)限控制、遠(yuǎn)程手動開關(guān)、除霜、除濕控制、用戶分組權(quán)限控制。⑹高效的短信巡查查詢整個監(jiān)控系統(tǒng)所有報警,查詢各個管理員管理設(shè)備報警狀態(tài),查詢某臺設(shè)備工作狀態(tài)(除霜、制冷及輸出設(shè)備是否打開),查詢冷庫當(dāng)前、歷史平均溫度、除霜溫度,查詢控制系統(tǒng)內(nèi)部變量值。⑺靈活的值班安排報警短信通知可值班表發(fā)送,同一設(shè)備可同時一人值班或多人值班,保障短信通知準(zhǔn)確率100%。⑻完善的報警通知冷庫控制現(xiàn)場聲光報警,監(jiān)控中心彈屏、語音、設(shè)備樹、電子地圖報警,即時設(shè)備詳細(xì)短信通知報警,遠(yuǎn)程短信回查報警記錄。⑼良好的人機(jī)界面電子地圖展示設(shè)備位置,設(shè)備樹展示設(shè)備管理劃分,中文操作界面。⑽靈活的組網(wǎng)方式多種組網(wǎng)方式可選:本地RS485組網(wǎng),TCP/IP局域網(wǎng)組網(wǎng),Internet廣域網(wǎng)組網(wǎng),GPRS無線組網(wǎng)。⑾系統(tǒng)擴(kuò)展性強(qiáng)系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計,隨時增加、刪除監(jiān)控設(shè)備無需重新編程或組態(tài),系統(tǒng)可同時接入空調(diào)、冷柜、冷藏車進(jìn)行監(jiān)控。⑿節(jié)能措施按需全自動除霜,按需融霜節(jié)能約10%——根據(jù)蒸發(fā)溫度啟停除霜多點平均溫度調(diào)節(jié)控制,避免單點溫度調(diào)節(jié)帶來的頻繁制冷機(jī)組節(jié)能約10%——多溫度探頭取平均值設(shè)定合適的控制精度和加設(shè)超限控制,不同的庫房、不同的庫存商品和不同的貯存期都有不同的庫房溫度及其控制精度要求——功能⒀模式切換設(shè)置避高峰運行控制——定時開關(guān)冷庫門控制可節(jié)能2%——開門超時報警管理變蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié),蒸發(fā)溫度每變化1℃,相應(yīng)增減的電能約3~5%——參數(shù)設(shè)置庫房照明控制 ——庫燈遠(yuǎn)程控制、聯(lián)動開關(guān)庫燈十、制冷劑管道設(shè)計壓力、設(shè)計溫度、管材及保溫本工程氟制冷管道系統(tǒng)25/5°c蒸發(fā)溫度的氟低壓管道設(shè)計溫度為25°c~+50°c, 設(shè)計壓力為1.75   怎么做好冷庫設(shè)備的運轉(zhuǎn)和管理工作?冷庫設(shè)備的運轉(zhuǎn)、使用、沖霜、排液、放油、放空氣等。這些操怍直接關(guān)系著冷庫制冷系統(tǒng)的安全運轉(zhuǎn)和工作效率。    如冷庫冷凝器操作不當(dāng),就影響過熱氣體液化溫度,蒸發(fā)器工作的不好,就容易使冷庫壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程以及產(chǎn)生結(jié)霜敲缸等事故,不及時放油,沖霜、放空氣、就會使冷凝器溫度升高,蒸發(fā)器溫度降低,從而影響壓縮機(jī)的制冷能力。因此,只有做好冷庫設(shè)備的運轉(zhuǎn)和管理工作,才能使設(shè)備安全運轉(zhuǎn),充分發(fā)揮設(shè)備效率,增加生產(chǎn),降低冷庫建設(shè)項目成本。  一、冷庫空氣分離器的操作和管理 制冷系統(tǒng)由于檢修、滲漏等因素會造成使大氣中的空氣進(jìn)入到冷凝器、貯液桶等部位,從而使冷凝壓力升高回氣溫度過熱等,如不及時排放,就會影響制冷系統(tǒng)的效率.因此當(dāng)系統(tǒng)與設(shè)備中含有一定量空氣時,必須及時放出。   臥式四重管式分離器的操作是:先開啟設(shè)備的放空氣閥,然后再開啟赦空氣器的混合氣體進(jìn)入閥。再開啟空氣分離器的吸入憫,最后,稍開放空氣器的調(diào)節(jié)閥,使氨液經(jīng)調(diào)節(jié)閥進(jìn)入空氣分離器的一、三層套管內(nèi)蒸發(fā)吸熱,混合氣體中的氨氣遇冷而凝結(jié)為液體落入底部,空氣與不凝性氣體則聚集在上部。在開啟冷庫凋節(jié)閥之后,應(yīng)稍開啟放空氣閥,將氣體放出。放空氣完畢,先關(guān)閉設(shè)備的放空氣閥和混合氣體進(jìn)入閥,其次關(guān)閉調(diào)節(jié)閥停止供液。  二、放油的操作和管理冷庫制冷系統(tǒng)中,因壓縮機(jī)的高溫作用和排氣速度迅速,從而使部分糾滑油氣被帶入系統(tǒng),油附著在冷凝器或蒸發(fā)排管上,就要增加熱阻,降低傳熱系數(shù),從而影響冷庫建設(shè)的項目進(jìn)度。故應(yīng)定時將系統(tǒng)中的潤滑油通過氨油分離器,將油分離出來,集中到集油器中,再由集油器放出。  文章標(biāo)題:怎么做好冷庫設(shè)備的運轉(zhuǎn)和管理工作  中冷冷庫: MPa(表壓,下同),氣密性試驗壓力2.5MPa;氟管道管材采用GB/T108332007紫銅管. 管件材料與管道材料相應(yīng)。管道、管件承壓強(qiáng)度按2.5MPa取用;制冷管道保溫采用難燃型橡塑保溫;氟高壓系統(tǒng)管道設(shè)計溫度為0°c~+50°c,設(shè)計壓力為2.5MPa,氣密性試驗壓力2.5MPa。十一、設(shè)備安裝1 各種氟壓縮機(jī)等制冷設(shè)備,管道安裝(包括試車及驗收要求)應(yīng)符合GB5023198"《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》(GB502752010),《壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵安裝工程及驗收規(guī)范》(GB502742010),《制冷設(shè)備空氣分離設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》(GB502352010),《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》(GB502352010)《現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》(GB502362010) 有關(guān)規(guī)定和要求。2 整體成套的氟壓縮冷凝機(jī)組或壓縮機(jī)組如在出廠前已進(jìn)行過運轉(zhuǎn)試驗,并灌進(jìn)氟利昂,一般只需進(jìn)行外觀的清潔和檢查,不須拆卸檢查機(jī)體內(nèi)部零件。分組成套或散裝供應(yīng)的設(shè)備,如氟壓縮冷凝機(jī)組或氟壓縮機(jī)組在出廠前進(jìn)行過運轉(zhuǎn)試驗,無特殊情況,一般不須拆檢機(jī)器內(nèi)部,如對機(jī)器清潔有懷疑時,應(yīng)拆檢內(nèi)部的清潔情況。3 氟壓縮冷凝機(jī)組及設(shè)備運到后,根據(jù)裝箱清單清點和外觀檢查,有無合格證,如無合格證,應(yīng)用氮氣進(jìn)行單體試壓,試壓(表壓)要求為:冷凝器高壓設(shè)計壓力為2.5MPa4 氟壓縮冷凝機(jī)組可放在型鋼焊接成的框架底座上或混凝土基座上,底座基礎(chǔ)須牢固,機(jī)組就位時用墊鐵校正水平,均勻地旋緊機(jī)組底腳與底座聯(lián)接的螺栓,,螺栓頂應(yīng)比螺帽上平面高2~3mm,復(fù)驗機(jī)組安裝的水平度。5 機(jī)組安裝完畢后空車運轉(zhuǎn)6h,空車運轉(zhuǎn)合格后,進(jìn)行負(fù)荷運轉(zhuǎn)24h,負(fù)荷運轉(zhuǎn)后根據(jù)潤滑油贓污情況,,以確定是否更換潤滑油及清洗活塞。十二、系統(tǒng)管道1 管道材料安裝前必須檢查每根管質(zhì)量,清除雜質(zhì)和氧化皮,管道須進(jìn)行單體試壓和排污,試壓采用2.0MPa氣壓,浸在水中連續(xù)5分鐘無氣泡滲出為合格。.管道內(nèi)必須十分清潔,清潔好的管子必須兩端用木塞塞住或用塑料管蓋蓋好,并不得露天放置。2 銅管的焊接可用銀焊或銅焊,銅焊時可充少量氮氣,焊接一般在0°c以上進(jìn)行,如低于0°c時,焊前應(yīng)注意清除管道上的水汽和冰霜,必要時可先預(yù)熱,保證焊縫可以自由伸縮。3 每天安裝收工前將管道用木塞塞好或用塑料管蓋蓋好,以免雜物進(jìn)入管內(nèi),雨天施工時,管道焊接后用干燥劑放在管道內(nèi)吸水,完工前將干燥劑取出。十三、 設(shè)備和管道保溫1 試壓和真空試驗合格后,灌注氟利昂以前,對在蒸發(fā)壓力下工作的設(shè)備和管道,,位于常溫房間內(nèi)的要包保溫層,保溫層必須與設(shè)備和管道粘貼密實牢固,不得留有空隙。2 在冷凝壓力下工作的設(shè)備和管道不包保溫層,但為使供液管中液體有過冷度,不易汽化,熱力膨脹閥前常溫下的供液管應(yīng)與吸氣管緊貼,保溫包在一起。 廣東冷庫 http://wxcqt.cn